初めて北海道を訪れる人ほど、ナビに表示される距離や到着時刻をそのまま信じてしまいがちです。しかし実際の旅行では、休憩や写真撮影、立ち寄りスポットなどが加わり、想定より遅れることが多くなります。
道北全体の回り方や日数の考え方はこちらの記事でまとめています。まずは全体像を理解し、そのうえで時間配分を考えることが大切です。
→ 道北ドライブ完全ガイド｜初めての北海道でも失敗しない回り方とモデルコース比較
道北ドライブは距離ではなく時間で考える
道北エリアを車で回るとき、最も重要なのは「何キロ走るか」ではなく「何時間かかるか」です。
北海道は信号が少なく走りやすい反面、観光地同士の距離が長く、予定よりも時間を消費しやすい特徴があります。
なぜ時間が読みにくいのか
景色が良く、予定外に止まりやすい
道北は海岸線や丘陵、牧草地など見晴らしの良い景色が続きます。「少しだけ立ち寄るつもり」が積み重なり、結果的に1時間以上余分にかかることも珍しくありません。
都市間の距離が長い
道北では市街地と市街地の間に長い区間があります。サービスエリアやコンビニが密集しているわけではないため、休憩ポイントも限られます。一度走り出すとしばらく止まれない区間もあるため、計画的な時間配分が必要です。
天候や風の影響を受けやすい
道北は風が強い日が多く、天候の変化も早い地域です。雨や霧が発生すると体感速度は下がり、移動時間も長くなります。特に初めての北海道ドライブでは、慎重な運転を心がけるため、予定より遅れやすくなります。
1日の移動時間の目安
初めての道北ドライブでは、1日の走行時間は3〜4時間程度を目安にすると安心です。観光時間や休憩を含めると、これ以上になると疲労が蓄積しやすくなります。経験者や余裕のある日程であれば5時間程度まで可能ですが、連日続くと負担が大きくなります。無理に距離を伸ばすよりも、エリアを絞って回る方が満足度は高くなります。
日没時間を基準に逆算する
北海道の郊外道路は街灯が少なく、夜間走行は想像以上に疲れます。そのため、日没時刻を基準に予定を逆算するのが安全です。例えば、日没が18時であれば、17時頃には宿泊地に到着する計画を立てます。そこから観光や移動を逆算すると、無理のない時間配分が見えてきます。
余裕を持つための時間設計のコツ
ナビ表示＋1〜2割の余裕
ナビの表示時間に対して、1〜2割ほど余裕を持たせると現実的なスケジュールになります。
移動と観光を分けて考える
午前は移動中心、午後は観光中心など、時間帯で役割を分けると予定が崩れにくくなります。
翌日に余白を残す
初日に無理をすると、翌日の行動範囲が狭まります。連日の長距離移動は避け、余白を意識することが重要です。
まとめ｜時間に余裕があるほど満足度は上がる
道北ドライブで大切なのは、距離を伸ばすことではなく、景色を楽しむ時間を確保することです。
・移動時間は少なめに設定する
・ナビ表示に余裕を加える
・日没前到着を目安にする
・連日の長距離移動を避ける
この考え方を意識するだけで、初めての北海道旅行でも安心して道北を回ることができます。道北は急ぐ旅よりも、ゆとりを持つ旅が似合うエリアです。時間を味方につけて、無理のないドライブ計画を立ててください。
